雷克萨斯LX570关于很多人来说并不生疏，作为一款奢华SUV，车身尺度可以说在所有中大型SUV中占有优势。有着全尺度定位的LX570是雷克萨斯旗下的尖端SUV，除了供给微弱的越野体现，人性化的装备也为驾驶者带来了快捷和愉悦。

  内饰规划奢华且用料、做工大有进步。全新的三辐式多功能方向盘真皮和桃木距离规划，造型愈加运动，握感仍然舒适好把控

  22款雷克萨斯LX570这款车的内饰，黑色的中控台加上酒赤色的座椅，两种色彩装点，让整部车更赋有高档感。而且新车还加入了很多实木装修，使得全体看起来更的尊贵高雅。新车装备了4.2英寸的综合信息显示屏，让信息一望而知。而中心的悬浮式的12.3英寸高清晰液晶屏使用防反光技能，一起装备SD卡地图导航、带语音辨认的 雷克萨斯导航体系。

  这款车的内饰，黑色的中控台加上酒赤色的座椅，两种色彩装点，让整部车更赋有高档感。而且新车还加入了很多实木装修，使得全体看起来更的尊贵高雅。新车装备了4.2英寸的综合信息显示屏，让信息一望而知。而中心的悬浮式的12.3英寸高清晰液晶屏使用防反光技能，一起装备SD卡地图导航、带语音辨认的 雷克萨斯导航体系。

  雷克萨斯LX570的每一个车轮都能按照对角线上的车轮的改变而进行必定的调整，具有多地势辅佐体系的全时四驱技能，它就犹如日本奢华SUV中的路虎揽胜。值得一提的是，新款LX570与5.7L V8发动机匹配的是全新8速自动变速器，新车换挡平顺性将得到大幅度的进步，而油耗也有望得到下降。

  21款LX570搭载5.7升V8天然吸气发动机，匹配全新8速自动变速箱，上限功率为270千瓦，峰值扭矩为530牛米。而且采用了雷克萨斯全球创始的四轮自动悬架高度控制体系（AHC）和习惯式可调悬架体系（AVS），可以精确的经过不同路况坚持最佳姿势使得控制功能大有进步。比如在高速行驶时，AHC体系可将车身前后轮方位别离下降20/15MM，以下降车辆重心到达更安稳、舒适的驾乘体会。而在越野状态下，AHC体系可将车身前后轮方位别离进步50/60MM，极大的进步了车辆的经过性。

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