尽管外部经济环境欠安，但永康的轿车及零部件制作业仍然坚持快速增加势头。多个方面数据显现，本年

  “轿车的中心是动力体系，众泰轿车的中心无疑便是轿车工程研讨院。”据众泰轿车品牌总监徐洪飞介绍，该研讨院具有一支近1500人的开发团队，有规划开发经历的资深工程师占50%以上，具有传统轿车、新能源轿车两大范畴及发动机、变速箱、电机、电控等中心零部件规划开发才能。一起，众泰轿车整合使用全球优质研制资源，建立了日本众泰研制中心株式会社和欧洲众泰造型中心，并与意大利宾尼法利纳等世界*团队进行协作。

  本年年底前，众泰轿车还将推出大迈X7、大迈X5超值版、SR9等新产品，力求完结2016年35万辆的出售方针。从现在的体现来看，本年1～7月，众泰轿车已累计完结新车出售17.159万辆，同比增加56%，不只远高于职业均匀增加水平，也为完结全年出售方针奠定了根底。

  “飞神集团房车和特种车辆系列新产品很受国内顾客欢迎，本年以来出产线长时间处在满负荷运营状况。”飞神集团总裁办主任、ATV事业部总经理汤敏表明，本年上半年，飞神集团房车的产销量已超400辆，首要销往新西兰、澳大利亚等区域，国内则比较受上海、内蒙古、新疆、云南等旅行工业发达区域的顾客欢迎。

  与此一起，永康市的轿车零部件配套工业也得到加快速度进行开展。从铝冶炼、铝锭熔化、铝件压铸到粗加工、精加工；从零件出产到组件、部件总成，从配件制作到发动机总成、体系总成及整车，从国内配套到出口国外，均已初具规模，直接从事汽配出产企业近千家，相关产量200多亿元。

  现在，永康涌现出星月、伊斯特、包氏、泰龙、浩天等一批具有较强的轿车发动机及气缸盖等产品研讨开发与出产才能的出产企业，并经过以点带面形成了一大批出产气缸盖、曲轴、气缸套、活塞等产品的中小企业。

  泰龙集团、郑泰集团被商务部认定为“国家轿车及零部件出口基地企业”。永康出产的汽配产品如轿车钣金掩盖件、电机、活塞、曲轴、消声器、百叶窗、气缸盖、制动泵总成等已别离进入上汽、上海大众、一汽、二汽等整车出产企业配套，部分产品还远销美国等几十个国家和区域，并打入*车的售后服务体系。