奔驰AMGOne超级跑车初次露脸！奔驰AMGOne国内价格怎么？售1819万元，配F1引擎

  在梅赛德斯-AMG Project One概念车露脸五年后，它总算问世，总算投入生产，并终究实现了梅赛德斯的许诺。将Formula 1 轿车的发动机安装到可上路的超级跑车中。梅赛德斯-AMG ONE） 的中心是一台F1 发动机，能够合法上路行进。其混合动力总成总功率为1,049 HP（782 kW/1,063 PS）。

  梅赛德斯-AMG ONE） 看起来与2017 年的概念简直相同，保留了车顶集成进气口、前挡泥板上的活动百叶窗、向上翻开的车门和活动后扰流板。

  仔细观察会发现后部经过了细微的从头规划，LED 尾灯上方有一个更杰出的唇形扰流板，以及一个略有不同的大型扩散器，其间装有三重F1 排气装置。其他改变包含可拆卸的碳纤维引擎盖，集成了大型NACA 进气口和更大的后视镜。

  最显着的改变是带有空气动力学碳纤维盖的新式10 辐铸造铝轮毂。这些车轮是专为超级跑车规划的，但也可选择选用专利仿生规划的9 辐镁合金铸造车轮。

  以F1 为动力的街头合法怪物梅赛德斯-AMG ONE 的中心无疑是它的引擎。其混合动力体系的总输出功率为1,049 HP（782 kW/1,063 PS），包含一台内燃机和四台电动机。中置1.6 升V6 发动机装备电动涡轮增压器、双顶置凸轮轴和11,000 rpm 的转速约束，来自梅赛德斯F1 单座赛车。仅发动机就能发生566 马力（422 千瓦/574 马力），关于如此小排量的发动机来说这是一个巨大的数字，并且它还契合欧6 排放规范。电动机方面，一台安装在曲轴上，可增加161 HP（120 kW/163 PS），另一台集成在涡轮增压器内，供给121 HP（90 kW/122 PS），前置双电动机轴组合输出为322 HP（240 kW/326 PS）。 AMG 宣称V6 混合动力车的响应速度显着快于天然吸气式V8，电动涡轮增压可在低转速下供给更高的扭矩。

  这款超级跑车的后桥是混合动力的，带有集成锁止差速器的新式七速手自一体变速器，而前桥彻底由双电动机驱动。 AMG Performance4Matic+ 全可变全轮驱动体系和前桥上的扭矩矢量操控供给最佳牵引力。此外，前置电机在减速过程中可回收高达80% 的能量，为高功用轻量化锂离子电池组充电，该电池组装备先进的液冷体系，可将电池温度保持在45 度左右摄氏度。电池组容量为8.4 kWh，纯电动续航才能为18.1 公里（11.3 英里），也能够正常的运用集成的3.7 kW 车载充电器进行充电。

  六种驾驭形式可供驾驭者运用：Race Safe（正常驾驭优先运用电动机）、Race（混合动力）、EV（零排放纯电动形式）、Race Plus（混合动力、自动空气动力学、低底盘）、Strat 2（最大功率和最急进的底盘设置，仅适用于赛道）和个人（自定义设置）。 Race Start 功用使超级跑车能够在7 秒内从0-200 公里/小时（0-124 英里/小时）加快，而AMG 没有发表0-100 公里/小时（0-62 英里/小时）的功用数据。至于最高速度，它被约束在352 公里/小时（219 英里/小时）。

  为了使赛车衍生的混合动力体系契合严厉的欧6 废气排放法规，梅赛德斯增加了四个预热金属催化转化器、两个陶瓷催化转化器、两个汽油微粒过滤器和一个钛合金后消音器。

  梅赛德斯-AMG ONE 根据带有铝制前后副车架的碳纤维硬壳式底盘，而发动机和变速箱是承载式的。前后均选用五连杆减震器和两条可调式悬架，有用代替传统稳定杆，削减车身侧倾。它可设为为舒适、运动和运动+驾驭形式，后者将前悬架下降37 毫米（1.5 英寸），后悬架下降30 毫米（1.2 英寸），以改进操控性和空气动力学功用。还有一个前悬架提高功用，用于在斜坡或减速带上行进。

  轻型车轮包裹在定制的米其林Pilot Sport Cup 2R M01 轮胎中，前轮胎尺度为285/35 ZR19，后轮胎尺度为335/30 ZR20。轻型AMG 碳陶瓷复合制动器包含带六活塞卡钳的398 毫米（15.7 英寸）前盘和带四活塞卡钳的380 毫米（15 英寸）后盘。

  极简主义内饰AMG ONE 的内饰彻底是为了功用，保证一切都需求，两个赛车风格的座椅合并在中控台上方，看起来像是碳纤维单体壳的延伸，而它们的靠背是可调理的。装备可电动调理的矩形F1 式方向盘，踏板箱和乘客搁脚板可机械调理，因而您能够找到完美的驾驭方位。

  其他长处包含两个USB 端口、一个10 英寸数字仪表盘和一个10 英寸信息文娱触摸屏，以及一个能够显现MirrorCam 实时画面的数字后视镜，因没有后挡风玻璃。内饰资料以碳纤维资料为主，调配Nappa真皮、黑色Dinamica超细纤维内饰和金属饰件。