气候变化的挑战正迫使所有行业从根本上重新思考它们的运营方式。在技术上雄心勃勃的游艇制造领域，一些有趣的进展可能为实现大幅度减少全球航运业排放的目标铺平道路。

  一些造船厂和技术公司已在使用燃料电池的零碳推进系统的开发上取得了重大进展，并正在展示第一艘零碳船舶或零碳概念的前景。与此同时，在各式探险/巡航船领域有多年经验的建筑规划设计工作室3deluxe，目前正在进行零碳超级游艇的设计研究。

  3Deluxe刚刚发布了一款零排放超级游艇概念，除了技术创新和宏伟的外观设计，游艇的内部也为设定了新的标准。内部概念打破了游艇设计的许多惯例，符合项目的远见卓识，以自然为导向的理念：光线充足的阁楼式空间形成了一个由温室、休息室生活空间、厨房、酒吧和菜园组成的宽敞房间连续体。奢华被彻底改写，自然环境取代了亚克力玻璃和黄铜制品，而自然健康的空气取代了过度的空调使用。

  在船上可以种植的健康食材，来自海洋的新鲜鱼获，放松，锻炼，在线商务会议，与朋友得庆祝活动-所有这一切都可能在天堂般生物环境中实现。所需的额外水源由海水淡化系统提供，该系统由顶部和外部的零碳太阳能电池板供电。与此同时，主卧室是温室内的一个开放式空间，能够正常的看到繁星点点的夜空。开放的空间概念契合了新一代游艇的现代生活理念：开放、标新立异、亲近自然。

  该概念简洁、优雅的外观以均匀、封闭的形状为特征。收缩的流线型船体实现了最小化的风阻，船体与侧立面无缝融合，一直到船的最高点。

  传感器控制的百叶窗被集成到升高的侧墙中，以调节到达上层甲板的光线量，并可以在快速航行和恶劣天气时关闭。受保护的平顶由玻璃制成，可以让阳光进入室内，除此之外，侧面由传感器控制的百叶还拥有透明的光伏电池，为空调、照明和海水淡化系统提供电力。

  驾驶室非常规地设置于船头，因此其后面的开放式日光浴平台可以无缝延伸到宽敞的单空间内部概念中。在开放式船尾有一个海水游泳池和一个可直接通往大海的小码头。

  其目的是消除此类私人投资的精英主义特征，并将该项目作为讨论我们时代复杂挑战的交流平台——作为一艘现代化、创新的培训船，为年轻人、学生和创新勇于探索商业模式的公司提供新的、鼓舞人心的方法，并成为举行峰会、会议和智库的非常规场所。理想情况下，这将在某些特定的程度上补偿建造过程中所消耗的资源。

  目前，游轮和游艇零碳推进最具吸引力和进步的关键技术是氢燃料电池。燃料电池所需的氢气可以补充燃料，也能够正常的使用无排放生产中的甲醇在当地生产。也可以在当地使用无污染生产的甲醇生产。甲醇比氢更容易获得，处理起来也更简单。在装满一箱生物甲醇的情况下，一艘燃料电池游艇即使低速行驶也能行驶1000海里。

  这项技术目前成本仍然很高，但随着适当的成熟度和更大的未来市场发展的潜力，它将越来越适合商业航运。静音的电动发动机可以分布在整艘船上，也能够尽可能的防止任何外部噪音污染，而内部也会异常安静，没有振动。

  然而，环保不单单是运行游艇，而且游艇的建造都需要尽可能减少排放，节约世界资源。在挪威和德国，已经有一些创新的钢铁和铝生产商利用可再次生产的能源、优化制造工艺和回收利用，大幅度的降低了二氧化碳的排放，类似的优化应该适用于游艇的整个制作的完整过程。毕竟，创新的游艇建造可能成为推动整个航运业实现零排放未来的动力。

  该概念设计被作为摩纳哥游艇展的创新亮点之一，可以在SuperWorld拍卖平台上以NFT( 加密数字货币)的形式购买。

  拍卖所得资金的一半将捐给海洋保护组织“海洋变化项目”(Sea Change Project)，该组织由奥斯卡获奖纪录片《我的章鱼老师》(My Octopus Teacher)的制片人创立。

  3deluxe 是一家位于德国威斯巴登的设计工作室，汇集了来自建筑、室内设计和品牌设计领域的大约 40 位创意人士。多方面的项目吸引了全世界的关注，包括远征探险船和游轮的设计。该公司目前正在德国、立陶宛、美国和迪拜开展项目。

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