1月11日，莱荣高铁信号楼样板观摩暨“四电”精品工程发动典礼在山东省海阳市举办。

  本次观摩由山东铁路出资控股有限公司安排，中铁电气化局集团有限公司承办，山东莱荣高速铁路有限公司、中铁济南监理有限公司及相关单位参与。

  信号楼是指挥列车运转的“神经中枢”，为高铁列车运转供给安全可靠的运转指令，保证列车安全可靠运转。

  中铁电气化局集团在莱荣高铁建造中立异引领工程建造，大力推广四新（新技能、新工艺、新材料、新设备）技能使用。本次观摩的海阳信号楼在建造过程中，依托BIM技能，树立全系统模型，经过磕碰实验，提早处理各专业接口问题，深度优化各专业施行工程的方案，有用进步现场施工功率；通信工程选用的单元组合式角钢塔，初次在山东省高铁建造中规划使用，具有外型漂亮、抗强风、耐腐蚀、可定向加强和可增高扩容等长处；信号工程配线初次选用承力设备、荫蔽工程可视化标识等设备，保证了设备的安全可靠性；房建工程选用纵向贯通式可敞开防雨百叶，可将空调外机、屋面落水管彻底掩盖，既起到了对空调外机的防护作用，一起使房子外立面全体作用愈加漂亮和谐。很多新工艺的运用，为铸造莱荣高铁精品工程供给强壮技能支撑。

  海阳信号楼观摩会的举办，为莱荣高铁全线信号楼施工供给了规范和样板，标志着莱荣高铁建造全由线下全面转入线上工程项目施工，为莱荣铁路精品工程建造打下了坚实基础。

  到现在，莱荣高铁累计完结建造出资168.2亿元，完结项目总出资297亿元的57%，线下工程悉数完结，无砟轨迹工程完结85%，站房金属屋面和外幕墙悉数完结，四电工程有序推进，方案2023年4月1日开端全线铺轨。

  莱荣高铁建成后，将使胶东半岛由“动车”年代迈入“高铁”年代，加强完善区域铁路网布局，处理胶东半岛归纳交通网络结尾下风，对便利人民群众快捷出行、推进半岛区域与省内其他当地交融开展具有极点重大意义。

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