羊城晚报讯 记者李志文拍摄报导：20日，国内容积最大的民用集装箱正式投入到正常的运用中，搭载50英尺集装箱的铁路多式联运快车分别从广州世界港站、上海闵行站、长沙北站、昆明王家营西站开出，将常态化投入铁路货品运送。

  据广铁集团介绍，50英尺集装箱由国铁集团自主研制，箱体总重36吨，载重30.85吨，容积达114.4立方米，比40英尺世界标准箱容积添加50%，箱体最大载重量比较提高了16％，是目前国内容积最大的集装箱。该集装箱具有载重高、适装规模广、靠近公路商场等特色，凸显铁路货运优势，有助于企业降本增效，打造高效铁路物流系统，具有“安全、按时、量大、节能、价优”五大亮点。

  据介绍，本次四地始发的50英尺集装箱铁路多联快车，选用“干线铁路运送+两头快速集配”的安排形式，为计算机显示终端供给全程物流服务，最高运转时速120公里，参照旅客列车时刻表方法定点发车、定点抵达，紧缩了途中运转时刻，广州世界港站至长沙北站、上海闵行站至广东常平站、长沙北站至广州世界港站、昆明王家营西站至广东肇庆站全程运送时刻分别为10小时、27小时、10小时、40小时，较一般货品列车均紧缩一半以上。

  此外，实施一站式直达运送，将大幅度削减因半途解编、编组等要素形成的本钱，使得其运送单价与公路运送根本相等，较以往货品运送本钱大大下降。

  记者得悉，下一步，铁路部门将根据商场需求，在国内首要经济区域逐渐扩展开行50英尺集装箱铁路多联快车，织密快速高效货运网络，提高货品运送服务质量。