昨日上午9时18分，沈阳地铁十号线正式通车运营，市民争相打卡“首班车”，才运转两站就简直满座。地铁四号线%，本年还将开工建造地铁六号线和一号线东延线岁奶奶领会地铁 一点儿都不晕 去哪儿都便利

  昨天上午，一列编号为“SYM10162”的十号线首班车按时从桑林子车辆段动身，途经一段敞开段后缓缓进入地铁地道，开端加快开往张沙布站。这标志着沈阳地铁十号线正式注册运营。

  在张沙布站，地铁十号线的最南端车站，站台上等候的人群中，有坐在推车里的婴儿，也有白发苍苍的老者。为了“打卡”首班车，他们心境激动地望着列车驶来的方向。

  列车的门打开了，乘客们急迫地走进车厢，在簇新的座椅上坐下，环望四周，到处是生机盎然的绿色。

  “总算盼到十号线注册了，真快乐。”市民沙女士扶着80岁的奶奶上车了，祖孙二人今日没什么想去的当地，单纯是为了领会一下地铁的速度。“我奶奶从来就没坐过地铁，她平常晕车，想去远一点儿的当地身领会感觉不舒服，现在地铁注册就好了，一点儿都不晕，想去哪儿都非常快捷。”沙女士一边说，常奶奶一边对着镜头比出“赞”的手势。

  列车从张沙布站持续向北，途经理工大学站和长青南街站之后，首班车上简直坐满了人。长青南街站是十号线和九号线的换乘站。王女士推着婴儿车上车了，婴儿车里坐着她的小孙子，“今日要带孩子去公园玩，只需坐四站就能到了。曾经家门前只要九号线，现在十号线也注册了，真是畅通无阻。”

  确实，搭乘十号线时比较二号线会感觉愈加平稳。十号线首班车司机王聪解说，是由于十号线列车比较二号线列车的动力更强，制动体系也晋级了，乘客在车厢内会觉得愈加舒适。

  王聪是一名90后，先后担任过沈阳地铁二号线、九号线、十号线电客车司机，至今已安全行进公路程4.6万多公里。他还由于体现杰出，接连多年被评为公司级优秀员工、先进工作者和青年岗位能手。

  谈及能担任十号线首班车司机，他感觉“非常的侥幸和骄傲”，王聪弥补，在今后的工作中，他会愈加严格地要求自己，以乘客的安全为己任，为沈阳地铁保驾护航。

  不只是乘坐领会更舒适，沈阳地铁介绍，十号线的环控体系还在全线活塞风井内设置了结构片式消声器，能够大大下降地铁运转时发生的噪声。并在站台候车区增设了排风管，加大卫生间排风量，线路中部客流量大的部分车站设置的专用新风机，也能更大程度上确保环境空气的质量。

  昨日，十号线座车站按时开站迎客，初次露脸。万莲站的曲面站台和陵东街站和弧形顶棚，这批“精装”车站给乘客们留下了深入的形象。

  现在，沈阳地铁各车站的站台根本都是垂直的，但在万莲站却呈现了罕见的曲面站台，站在站台边际接近车门的方位，沿着地道的走向看过去，曲面非常显着，连地上的盲道也都跟随着站台的走向规划成了弧形。

  在陵东街站的站厅层，顶棚被规划成弧形，装修有三排的LED照明灯，使站厅层看起来非常宽阔亮堂。

  沈阳地铁集团有限公司总工程师高云胜介绍，地铁十号线公里，注册运营之后，沈阳地铁运营线公里。

  现在，沈阳地铁在建线路有四号线、二号线南延线、三号线。四号线%；二号线南延线上一年八月首先开工建造，现在正在进行车站主推施工，行将进行区间地道施工；三号线上一年年末开工，本年上半年已完结土建投标，将在下半年依据现场建造条件连续出场施工，本年年内，将完成土建工程全面开工。

  别的两条备受市民重视的线路——地铁一号线东延线和六号线也正在抓住进行前期工作，方案在本年六七月份将可行性研究报告上报至省发改委，这两条线路方案在年内开工建造。估计到2025年，沈阳地铁运营线条，总运营路程有望到达250公里。

  沈阳地铁十号线由北向南穿越于洪区、皇姑区、大东区、沈河区、浑南新区五个行政区域，串联起丁香湖、塔湾、北行、大败、东塔、方家栏、浑南新区等大型寓居片区，线路注册后，相当于为沈城又添一条交通大动脉，不只改动线路沿线居民的出行方法，也将重构市民的日子状况和消费途径。

  家住丁香湖邻近某小区的刘先生，昨日也在第一时刻领会了地铁十号线年，地铁总算开到家门口了”。刘先生2013年入住该小区，两年后通了公交车，此前想要坐上地铁，有必要做10站公交才能到三台子站换乘地铁二号线。现在，十号线注册了，出小区不远便是丁香湖站。

  “公交车最晚一班车到8点，曾经，根本晚上8点之后就不出门了。现在十号线注册了，不光上班通勤便利了，平常或许周末晚上出去集会回家晚些也不怕了。不光感觉日子半径变大了，每天可利用的交际时刻也延长了。”刘先生说。

  家住皇姑区中海西社区的市民陈先生和记者说，地铁十号线注册的音讯让小区业主群热闹了起来。“咱们都觉得咱们的房子今后会提价。”

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