王先生家住西安市欧亚大道华润置地未来之城Dk9小区，最近刚交房，但小区旁边地铁3号线每次经过产生的噪音让他很心烦。

  3月15日，华商报记者来到王先生所住小区，小区位于地铁3号线国际港务区站与双寨站之间，共6栋楼，每栋楼18层，2号楼、4号楼与6号楼距离地铁较近。

  记者来到2号楼王先生家，在卧室中通过手机进行噪音检测，开窗情况下，地铁经过王先生家窗户外，声音最大值可达78分贝，“这段是地铁地上部分，每次地铁经过声音都非常大，尤其是晚上吵的根本睡不着觉。”另一业主张先生表示，自己家位于小区后面的几栋楼，虽然离地铁较远但噪音仍然很大，“真的很影响日常生活，我们家已经搬进来住了，3号线点又开始运行，每天能安静睡觉的时间只有6个多小时。”

  据王先生称，开发商在售房时给业主们承诺，房子窗户采用的是双层铝合金隔音窗，能够有效隔绝噪音，但实际生活中并非是这样，即便是关了窗户，声音仍然很大，记者将窗户关闭进行噪音检测，声音在50分贝左右徘徊，通过实际感受，将窗户关闭后虽然对噪音有所隔绝，但仍旧比较吵。

  记者查到，根据中华人民共和国生态环境部发布的《声环境品质衡量准则》，按区域的使用功能特点和环境质量发展要求，声环境功能区分为五种类型，而在居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为基本功能，需要保持安静的区域，昼间环境噪音限值在55分贝，夜间环境噪音限值在45分贝。

  3月16日，记者联系到华润置地了解情况，据工作人员称，当初在售楼时就告知过业主附近有地铁可能会出现噪音，也并未承诺过窗户能够百分之百隔音，因而认为并不是开发商的过错，同时表示，之前开发商与地铁方有过沟通，“地铁方给我们回复是由于地铁修建在前，而小区修建在后，谁在后谁负责处理问题。”工作人员和记者说，由于加装隔音板花费较大，目前只能联合业主寻求政府资源力量解决。

  随后记者联系到到西安地铁3号线，工作人员表示，根据《中华人民共和国噪声污染防治法》第二十六条，建设噪声敏感建筑物，应当符合民用建筑隔声设计有关标准要求，不符合规定要求的，不得通过验收、交付使用；在交通干线两侧、工业公司周边等地方建设噪声敏感建筑物，还应当依规定间隔一定距离，并采取减少振动、降低噪声的措施。“西安地铁是2011年5月开工建设，当时在建设过程中，地铁3号线已经在国际港务区站和双寨站之间敏感地区加装了1200多米的声屏障，而该小区是2019年10月开工建设，晚于地铁，因而理应由开发商采取减少震动，降低噪音的措施。”同时工作人员称，该小区周边也有类似情况小区，最后都是由开发商进行声屏障的加装。