新车我们最为重视的是什么？天然便是高清大图，最好是无假装的，前面的好满意，后边的今后再说，近期贴身拍照到了奇瑞T19C（官宣图称之为X-C）实车谍照，由于离得足够近，近到面贴面的程度，明晰度天然成倍增加，而一些官宣图中无法窥视的细节也算是看了个遍，特别是整车的全体视觉感触层面，站跟前才干感触到，从T19C开端，奇瑞的规划风格开端改变，动力有了，剩余的不便是美容这一招了吗？

  虽然还处于假装状况，可是容貌难掩，看到整车前端的榜首感触只剩余“尖锐”二字，分体式大灯是时下较为盛行的规划，奇瑞也算是跟进了，当然这不是榜首个，究竟前面还有一个瑞虎3xPlus车型，也是挨近的规划思路，仅仅是格栅部分彻底不同。

  乍看之下如同整个前脸是X型大嘴规划，其实不然，日行灯与格栅采用了融合式规划，这可比官宣图还要明晰，留意日行灯其实是嵌入在格栅内的，而不是灯罩独自规划，并且灯罩自身也是3D立体式的作用，上端显着是镂空的，再来看看格栅罩自身，纹理呈现鳞片化，内嵌的装修板规划的较为杂乱，作用图就光看镀铬点阵了，路试车没加装，反而能看清楚细节，不光是考究，并且型面很杂乱，这格栅可是下了不少心思的。

  真实的大灯坐落雾灯框内，下端灯罩内的应该是雾灯，上端的才是真实的远近光一体大灯，灯罩下端实践上还规划有装修板，辅佐进气口中心是相似刀片装的镀铬装修条贯穿，整个前脸归纳下来看规划的较为出彩，并且走的也是尖锐之风，网友脑补的一些细节显着过于柔软。

  车型编号为T19C，虽然此前就知道，可是真实的露脸这仍是头一次，由此估测整车尺度或许与现款的瑞虎5x挨近，例如轴距或许仍是2630mm，当然也不扫除加大的或许性存在，究竟这是依据项目编号做出的估测罢了，详细的仍是要耐性等候目录申报数据或许官方发表为准。

  内饰此前曝光过，这次近拍就较为明晰的，双联屏没疑问，不过右侧直接衔接到了副驾驶一侧，这却是没想到的，此外前期提及的贯穿式空调出风口，这次看的够明晰了吧？的确是十分稀有的全贯穿规划，方向柱上方都有，空调接触操控屏现在看是暂时加装的，不过实践量产的话恐怕也是接触屏，便是不知道屏幕尺度巨细罢了。

  副外表台现在还欠好下结论，不扫除是暂时加装的或许，由于前期内饰谍照中呈现的副外表台是双层规划，下端是镂空的，而笔者这次亲摄的并非镂空规划，并且档把也是一般的款式，并非电子档杆，因而是否是暂时调配导致的？还需要后期更多实车内饰谍照加以证明；此外留意座椅，回忆中这座椅怎样感觉是捷途X90上的？或许记错了，不扫除是星途的座椅。

  后悬这次拍得很清楚了，扭力梁版的，消声器的布局一览无余，双侧排气管口奇瑞并非榜首次用，十多年前的A3两厢就这路数了，有必要提一嘴，留意绷簧长度，显得整个后悬十分空阔，此前写M1E渠道数据收集车的时分就提及过，原因很简单，其实这样的渠道前期仅有四轮独立版别，直接取消后四连杆更改为扭力梁导致的，优点之一便是扭力梁和独立悬架都能装置，这是T19系列的优势地点，当然了现在也证明M1E也采用了相似的双悬架计划。

  就在同一时间，也拍照到了后四连杆独立悬架版实车谍照，这次可比前次的明晰度提高太多了，后悬下摆臂明晰可见，副车架下端经过的排气管线也相同很明晰，这与扭力梁版是彻底不同的，也从一个旁边面阐明，该车动力方面将有1.5T（扭力梁版独享的或许性颇高）和1.6TGDI（四轮独立悬架版的）两种燃油引擎。

  官方发表的信息是，计划下一年三月推向市场，这个仅能做个参阅罢了，究竟随后一个月便是北京车展开幕，因而笔者预估三月上市的计划是前期的，或许仍是选北京车展正式全球首发，如若真是三月，那么也不能扫除下月广州车展正式露脸的或许性。

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