凯旋参数图片）在国际摩坛别出心裁，特别是对并排三缸发动机的坚持，在充满着各种双缸发动机和四缸发动机的车海中，显得特立独行，很受那些寻求功能和特性的骑手喜爱。其间，“大街三缸”Street Triple车系便是很有代表性的车型。7月7日，凯旋在成都发布了全新的Street Triple 765车系，其间Street Triple 765 R价格97895元，Street Triple 765 RS价格117895元！

  在外观方面你仍旧能看到经典的双头灯的造型，但和老款不同的是，接连了更具运动感和战役热情的规划取向。新的15升燃油箱选用了集成侧面板，与更锋利的散热器罩完美照应，除此以外还有新的前灯装修件。RS版别还装备了与车身色彩相匹配的底护罩。一起选用新的“765”赛车涂装配色计划，配上全车的肌肉线条，共同的造型不管走到哪里都会是路上的焦点。

  Street Triple 765车系的动力心脏与Moto2赛车具有血缘关系，具有着激烈的运动血缘。汽缸排量为765mL，与Moto2赛车相同；可是，对应于定位的不同，Street Triple 765车系的动力装置做了调理，以取得更充足的中低转速扭矩，更合适公路骑行。

  此次Street Triple 765车系的发动机迎来严重晋级，功能方面R版最大马力到达120PS（11500r/min），RS版则具有130PS（12000r/min）的最大马力，两车最大扭矩都到达了80N·m（9500r/min）。此外，发动机压缩比从12.54:1进步到13.25:1。新的活塞、连杆和活塞销与经过优化焚烧室相匹配，以进步汽缸压力的极限，并终究取得了更大的功率。新的气门和凸轮轴增加了气门升程，进步了进气、焚烧和排气功率，新的变速箱传动比进步了功能和呼应才能。新规划的排气体系和消声器，使Street Triple 765声浪愈加共同且令人振奋。

  全新的Street Triple 765车系还标配弯道牵引力控制办理体系，并支撑惯性丈量单元（IMU）的接连核算，以保证最佳的滑移率和扭矩控制。两个版别的车型还搭载了滑动辅佐离合器，保证了轻盈的驾驭感。 凯旋最新的赛道双向电子快排也是两款车型的标配，很合适赛道和高速公路骑行，可在不封闭节气门的情况下进行换挡，使换挡愈加平稳快速，不会使车辆失去平衡。

  新款Street Triple R和RS具有更专心和急进的骑乘姿态，这要归功于加宽车把规划。一起RS版轴距更短，前倾角更小，后端举高，以便更灵敏、更快捷地转向。Street Triple R的座位高度为826mm，Street Triple RS为836mm。

  Street Triple R前轮选用优异的Brembo M4.32对向4活塞卡钳，后轮选用Brembo单活塞卡钳。RS版则装备了标准更高的Brembo Stylema对向4活塞卡钳。一起标配弯道ABS体系，保证在任何歪斜视点下都能完成最佳的制动功能。经过集成惯性丈量单元（IMU）的ABS调理器，以完成更精密的ABS控制。每个骑行形式都集成了定制化的设置，能调整ABS干涉的程度。

  新款Street Triple 765 R装备了四种骑行形式：路途形式、雨天形式、运动形式和自定义形式。Street Triple 765 RS有五种骑行形式，在R版别的四种形式基础上增加了赛道形式。赛道形式旨在尽可能地削减搅扰，一起依然供给电子体系的支撑。每种骑行形式都会调整车辆的特性，在公路、运动和赛道形式中都有不同的油门反响，雨天形式把发动机功率约束在100PS，一起进步ABS和牵引力控制的干涉水平。

  全新的Street Triple 765具有更强壮的动力，更超卓的控制和更锋利的外观，在同等级中强壮的装备以及具有竞争力的价格也是其杀手锏，这样的“青蛙王子”我们都喜爱吗？