不知道在座各位是否有因为广场舞噪声、机动车排气声而被滋扰过，尤其是“炸街”行为在近年日益猖狂，不少群众多次投诉但始终没有收敛。不过这一现象在今后相信能得到缓解。

  日前，教授从中国新闻网了解到：噪声污染防治法草案二审稿，拟于本周提请全国人大常委会审议。这一草案对刚才提到的噪声扰民问题有了针对性规定。

  据了解，草案在治理机动车轰鸣“炸街”扰民方面规定：机动车的消声器和喇叭应当符合国家规定。禁止驾驶拆除或者损坏消声器、加装排气管等擅自改装的机动车以轰鸣、疾驶等方式造成噪声污染。违反规定的，由公安机关交通管理部门依照有关道路交互与通行安全的法律和法规处罚。

  可以看到，该草案主要是针对非法改装等问题做出规定，日常我们遇到的多数是以改装排气和高音喇叭为主。这属于擅自改变机动车已登记的有关技术数据，违章代码同样为10872：按照《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第十六条第一项、第二项和《机动车登记规定》第十五条第二项的规定，将会处500元罚款并要求复原。

  相比广场舞噪声扰民方面规定的个人1000元封顶，“炸街”扰民算是罚得比较轻了。而且这种违章不扣驾驶证分，只是复原后要重新接受检查，如果你是在外地被抓，据说还要回到当地处罚的交警大队处理。所以该违章的罚款金额虽然不高，但处理起来是相当棘手的。

  随着国内改装后市场日益壮大，车主或多或少会对车进行升级，但有关规定法律的跟进还需要一段时间，所以很多改件都处于灰色地带，没明确的规定就等于无法可依，导致了可以有买卖但改车上就不合法的尴尬状态。

  之前国内就开过了几场改装车年度展会，相信这是在多方部门的共同努力下才能顺利举办的。参展商除了国产品牌，也有国际知名大牌，还有许多改装车参展，场内外人山人海，本来能有这种氛围想当难得。

  但每次场外有路人的改装车当着车迷和交警的面“炸街”，顿时就会让人觉得非常扫兴。不只是改装车，其实有很多原厂车的排气声浪都很炸裂。其实排气声音大的车本身并没有错，最关键是要意识到在合理场合使用。

  教授也是爱车之人，深知引擎声浪对于车迷的诱惑力，但前提是不能影响其他人。在法律还没能完善的地方，就要靠个人的道德修养来管控自己，不然国内这难得的汽车文化可能就会被扼杀在摇篮里了。

  网友6：深夜经过住宅区的车友望多多互相理解一下，换你熟睡时被吵醒会如何呢？你好不容易把小孩哄睡着了，随着一声轰鸣声把孩子惊醒了的时候呢？

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